从 1939 年至今，全美航空公司已从默默无闻地从事将航空邮件送达宾夕法尼亚西部和俄亥俄河谷业务的全美航空公司发展成为轰动一时的成功企业。

全美航空公司迅速发展为亚利根尼航空公司（Allegheny Airlines）、美国航空公司（US Air），并最终通过收购与合并的方式发展成为现在的全美航空公司。 2005 年 9 月，美国航空公司与美国西部航空公司合并成为美国第五大航空公司。

新全美航空公司结合了原全美航空公司的东海岸优势和美国西部航空公司的西海岸优势，每天运营着超过 1,500 个干线航班。 由包括两家全资子公司的 10 家地区航空公司组成的全美航空公司（US Airways Express）和全美短途航空公司 (US Airways Shuttle) ，每日提供额外的 2,340 个离港航班。

全美航空公司每日总共提供超过3,800 个离港航班，飞往 28 个国家的 240 个目的地。 由近35,000 名航空业务专家组成的敬业团队每年接待 7000 万名旅客。 全美航空公司的干线机队包括空客 A330、A321、A320 和 A319 等机型，及波音 767、757 和 737 等机型。 机队拥有 450 多架支线飞机和涡轮螺旋桨飞机。

拥有夏洛特、费城、菲尼克斯和拉斯维加斯等主营基地，连同在纽约（拉瓜迪亚）、华盛顿（华盛顿特区）、匹兹堡和波士顿等机场的有效运作、匹兹堡和波士顿进行运营，全美航空公司作为美国最著名的航空公司之一具有丰富多彩的文化和历史。